全时四驱的xDrive，核心是集成了电控多片离合器的中Jgsx分动箱，前后桥装备各一个开DijI式差速器，靠电子系统对车辆hCId动限滑，通常情况下按照40:60分配动力到前后轮，不到0.1秒就能实现扭矩分配，而在需要的时候理论上可以将100%的动力传递到前轴或后轴上；

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